加工轮毂数控立车主轴的三种形式
加工轮毂数控立车主轴零件的精度、刚度和热变形直接影响加工质量。由于加工轮毂数控立车在加工过程中不需要手动调节,这些影响更加严重。目前加工轮毂数控立车主轴主要有三种形式。
前支承由双列短圆柱滚子轴承和60°角接触双列径向推力球轴承组成,后支承配有成对径向推力球轴承。该结构大大提高了主轴的整体刚度,能够满足强芯片的要求,广泛应用于小型加工轮毂数控立车制造厂家的各种加工轮毂数控立车。
加工轮毂专用数控立车
前轴承采用高精度双列角接触球轴承,后轴承采用单列(或双列)角接触球轴承。这种配置具有良好的高速性能,但其承载能力小,因此适用于高速,轻载和精密加工轮毂数控立车主轴。
双列和单列圆锥轴承用于前后轴承。这种结构限制了主轴的高速性和精度,适用于中精度、低速、重载加工轮毂数控立车的主轴。
山东威力重工数控立车厂家
采用步进电机和单片机改造普通车床进给系统所形成的简单加工轮毂数控立车成本低,但自动化程度和功能较差,转弯精度不高。适用于低要求的旋转部件。
根据车削要求,对加工轮毂数控立车进行了专门设计,并配备了通用的数控系统。该数控系统功能强大,自动化程度高,加工精度高。适用于一般回转类零件的车削加工。加工轮毂数控立车可以同时控制两个轴,即X轴和Z轴。